大連航運職業(yè)技術(shù)學(xué)校

航海專(zhuān)業(yè)招生問(wèn)答

Q1、海上船舶類(lèi)型都有哪些？

答：常見(jiàn)船舶類(lèi)型:高速滾裝船（運輸汽車(chē)）、LNG（運輸液化天然氣）、油船（運輸原油/成品油）、散貨船（運輸大宗散貨）、國際游輪（旅游觀(guān)光）、集裝箱船（運輸集裝箱）。

Q2、什么是海員？海員又包括哪些人員？

答：在海輪上工作的人員統稱(chēng)海員。海員分兩大類(lèi):普通海員和高級海員。在輪船上協(xié)助高級海員從事具體性工作的海員叫普通海員，又稱(chēng)支持級海員。包括水手、機工、銅匠、廚師、服務(wù)員等。在輪船上從事管理性工作的海員叫高級海員，又稱(chēng)干部海員。

Q3、海員具體薪資大概是多少？

答：目前據統計，普通船員的大概薪資約為---實(shí)習生：500-700美金，水手、機工：1800-2000美金，水手長(cháng)、機工長(cháng)：2000-2200美金；

高級船員的薪資約為---實(shí)習生：700-1000美金，三副、三管輪：3000-3500美金，二副、二管輪：3500-4000美金，大副、大管輪：6000-7000美金（其中國內航線(xiàn)：22000-25000元人民幣），船長(cháng)、輪機長(cháng)：7800-9000美金（其中國內航線(xiàn)：32000-37000元人民幣）。

所有海員在船上工作期間食宿免費，還有獎金、勞務(wù)費、伙食退伙等額外工資。

Q4、一條船上都有哪些船員？

答：船上除了船長(cháng)和輪機長(cháng)以外，分為甲板部和輪機部，甲板部又分為：大副、二副、三副、甲板實(shí)習生、水手、大廚和服務(wù)生；輪機部包含：大管輪、二管輪、三管輪、輪機實(shí)習生和機工。

Q5、什么是無(wú)限航區？

答：海員按航線(xiàn)通常劃分為無(wú)限航區和沿海航區。無(wú)限航區海員可環(huán)繞全世界航行，又稱(chēng)為國際海員；沿海航區海員可到沿中國沿海航行的船舶，為區域類(lèi)海員。

Q6、能否保證百分百能拿到海員相關(guān)證書(shū)？

答：首先海員相關(guān)證書(shū)包含《海員證》、《船員服務(wù)證》、《適任證書(shū)》、《船員合格證》等；甲班高級海員還應取得GMDSS證書(shū)等；海員還應持有《健康證明書(shū)》、《國際預防接種證書(shū)》、護照等。

海員證書(shū)的含金量高、通用性強，在全世界通用。因此，有了海員證，就有了通向世界各國的通行證。登上國際遠洋巨輪，可以成為一個(gè)航海家，實(shí)現環(huán)游世界的夢(mèng)想。

船舶機工與水手專(zhuān)業(yè)面試、體檢合格入學(xué)后，只要完成相關(guān)培訓學(xué)習內容且考試合格，一般都能取得相應證書(shū)。

Q7、海員市場(chǎng)需求大嗎？

答：世界大宗貿易主要靠海上船舶運輸。據BIMCO／ISF(國際運輸聯(lián)合會(huì )) 調查報告分析——全球性的船員緊缺，就世界范圍看，因近兩年疫情原因，各國船東大量雇傭中國海員，目前只有中國海員可優(yōu)先完成疫苗接種，相對安全性較高，導致需求量激增，薪資迅速上漲，遠超陸地工作薪資幾倍以上。世界海員市場(chǎng)是一個(gè)供不應求的市場(chǎng)，至少未來(lái)十年，海員能夠百分之百的就業(yè)。

Q8、準員工合同是什么？與就業(yè)合同有何區別？

答：準員工合同在先，畢業(yè)實(shí)習合格，經(jīng)企業(yè)考核通過(guò)之后簽訂就業(yè)合同即正式《勞動(dòng)合同》。

學(xué)生入學(xué)       企業(yè)面試      簽訂《準員工合同》      考試成績(jì)合格       上船實(shí)習        簽訂正式《勞動(dòng)合同》即就業(yè)合同

Q9、學(xué)生在?？甲C書(shū)還需要繳納其他費用嗎？

答：我校是唯一申請國家海事局船員培訓資質(zhì)的中職學(xué)校，學(xué)生在校學(xué)習期間，航海類(lèi)技能考證，不需要額外繳納其他培訓費用。

Q10、學(xué)生畢業(yè)后三年是否能達到20萬(wàn)元的收入？能存下多少錢(qián)？

答：我校航海類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生畢業(yè)到企業(yè)就業(yè)之后，只要能履行企業(yè)的正常在船工作時(shí)間規定，根據以上薪資數據顯示，三年內可保障收入20萬(wàn)人民幣。所有船員在船期間，船東負責伙食費、生活費等，個(gè)人在工作期間無(wú)任何生活消費。并且船員上船工作的出入境費用皆由船東負責。

Q11、國際海上工作風(fēng)險大嗎？能保證安全嗎？

答：現代船舶設備先進(jìn)、信息化程度高，完全可以依靠先進(jìn)的電子設備及先進(jìn)的信息技術(shù)避免碰撞及惡劣天氣，所以國際航運船舶的事故發(fā)生率較低，遠比陸地上安全。遠洋船舶一般幾十米寬、一百多米甚至幾百米長(cháng)， 船上工作環(huán)境很好。且國際航行船舶均應符合《SOLAS公約》即海上人命安全公約，配備符合要求的相應救生、消防、醫療設備。

Q12、船上勞動(dòng)強度大嗎？

答：船舶航行期間，船上人員每天三班輪流，每班8個(gè)小時(shí)；目前遠洋輪船都已實(shí)現機械、電氣、液壓微機自動(dòng)化，很多船舶還配有自動(dòng)舵和無(wú)人職守機艙，高級海員在駕駛臺、機艙控制室或自己的房間內值班；普通海員（機工、水手）干些維護保養工作；下班之后是自由時(shí)間，可以看錄像、打牌、下棋、聊天、甲板散步等。且船上WIFI全覆蓋，可利用微信、QQ與家人聯(lián)系，即時(shí)溝通無(wú)障礙。輪船停泊在碼頭期間，除值班海員以外，其他海員可以下船游覽當地風(fēng)光、購物等。

Q13、船上生活條件如何？給交社保嗎？

答：船上生活條件優(yōu)越，高級海員每人有獨立臥室、辦公室、衛生間、洗澡間、辦公桌、衣柜、沙發(fā)、冰箱等。普通海員每人有獨立臥室、衛生間、洗澡間、桌子、衣柜、沙發(fā)等。公共娛樂(lè )場(chǎng)所有影像廳、乒乓球室、健身房、卡拉OK廳等。

海員在船上的衣、食、住均免費，船上還免費發(fā)放被單、香皂、毛巾、洗衣粉、衛生紙等生活用品。

海員公司一般會(huì )為海員繳納養老保險、醫療保險和失業(yè)保險；在船工作，船東還為海員繳納意外傷害保險。

Q14、海員出海時(shí)間及休假安排是怎樣的？

答：海員一般每年上船工作8至10個(gè)月，每次出海時(shí)間根據任務(wù)和航線(xiàn)確定。我國要求海員每年在船工作不應高于12個(gè)月。

海員公休在符合《MLC2006》即國際海事勞工公約要求的前提下，根據所屬公司合同安排確定休假時(shí)間，一般在船工作8至10個(gè)月安排一次休假。下船公休，依據公司相關(guān)規定，報銷(xiāo)往返交通及餐飲費用。